Аймақтық флот операторы 3,5-7 кВт айнымалы ток портативті зарядтау пистолетімен зарядтау шығындарын 25%-ға қалай азайтты

Тұтынушы фоны

Оңтүстіктің үш штатында 120 электр фургоннан тұратын флотты басқаратын аймақтық жеткізу компаниясы зарядтау инфрақұрылымымен күресіп жатты. Бір көлік құралына күнделікті 120–200 км жол жүретін компания өзінің негізгі депосында айнымалы токты зарядтауға арналған қадаларды орнатқан болатын, бірақ EV паркінің жылдам кеңеюі көптеген көліктерді бір түнде зарядтау нүктесіне қол жеткізе алмай қалдырды. Компанияға артық зарядтау қажеттіліктері үшін икемді, арзан шешім қажет болды.

Аптасына шамамен 1500 жеткізуді аяқтайтын флотты қадағалайтын операциялық директор бекітілген зарядтау қадаларының жалғыз кедергі емес екенін білді. Депоның электр панелі қуаттылыққа жақын болды және қосымша бекітілген зарядтағыштарды орнату қымбат тұратын желіні жаңартуды қажет етеді. Компанияға спутниктік деполарда көліктерді зарядтау тәсілі қажет болды; көліктерді үйлеріне жеткізген жүргізушілердің үйлерінде; және бекітілген қадаларды орнатуға болмайтын тар тиеу алаңдарында.

Бекітілген зарядтау инфрақұрылымының қиындықтары

Компания 16 амперлік өнеркәсіптік розеткаларға қосылған стандартты қосылмаған зарядтау кабельдерін қолдануға тырысты. Бұл тәсіл сенімсіз болды. Жүргізушілер депоның ажыратқыштарын сөндірді, себебі розеткалар EV зарядтауға арналмаған және басқа жабдық қуат алған кезде зарядтау процесі тоқтаған. Сондай-ақ, компания қосымша бекітілген зарядтау қадаларын сатып алуды зерттеді, бірақ әрбір қондырғыны орнату үшін арнайы схема, бетон іргетасы және сертификатталған электрик қажет болды. Он бекітілген 7,2 кВт қаданы қосудың белгіленген құны 45 000 доллардан асты, ал жеткізу уақыты сегіз апта болды.

Ең үлкен мәселе маршруттың икемділігі болды. Фургон уақытша тұру аймағына оралғанда немесе жүргізуші көлікті үйіне апарғанда, зарядтау мүмкіндігі мүлдем болмады. Жүргізушілер қажет емес километрлерді қосып, аяқтай алатын жеткізілім санын қысқартып, негізгі депоға оралуға мәжбүр болды. Компания флоттың күнделікті жүгірістерінің 18% -ы зарядтау үшін күтпеген сапарларға босқа кеткенін есептеді.

Неліктен Soutya 3,5-7 кВт айнымалы ток портативті зарядтау тапаншасы?

Компанияның техникалық қызмет көрсету тобы үш опцияны бағалады: бекітілген зарядтау қадасын кеңейту, тұрақты ток зарядтау құрылғысы және портативті айнымалы ток зарядтау блогы. Бекітілген қадалар тым қымбат және орналастыруға баяу болды. Тұрақты ток зарядтағышы жылдам болғанымен, түнде зарядтау үшін артық болды және спутниктік орындардың көпшілігінде болмаған арнайы 400 вольтты үш фазалы қосылымды қажет етті.

Шешім Soutya 3,5-7 кВт айнымалы ток портативті зарядтау пистолетіне қатысты. Компанияның жетекші электрикі қондырғының реттелетін ток күші (8А, 10А, 13А, 16А) оны кез келген стандартты 16 амперлік өнеркәсіптік розеткаға немесе тіпті тұрмыстық 10 ампер розеткасына тізбекті шамадан тыс жүктеместен қосуға мүмкіндік беретінін атап өтті. Бұл сол қондырғыны автобазада, спутниктік аулада немесе жүргізушінің үйінде ешқандай электрлік жұмыссыз пайдалануға болатынын білдіреді. Мылтықтың IP67 стандартына сай қоршауы мен берік корпусы да компанияның ауыспалы ауа-райында ашық ауада пайдалану талаптарына жауап берді.

Тағы бір шешуші фактор шығындар болды. Бір бірлік үшін 300 доллардан төмен портативті мылтық бекітілген қаданың орнатылған құнымен салыстырғанда 75% үнемдеуге мүмкіндік берді. Компания бірден 20 бірлікке тапсырыс берді, бұл барлық толып жатқан көліктерді жабуға және маршрутты жоспарлауды шектейтін ауқымдағы алаңдаушылықты жоюға жеткілікті.

Іске асыру процесі

Орналастыру үш күннен аз уақытты алды. Компанияның техникалық қызмет көрсету тобы ағылшын және испан тілдерінде басылған жапсырмалары бар Soutya қондырғыларын алды. Әрбір зарядтау алдында ток күшін орнату бойынша қысқа сеанстан басқа жаттығулар қажет болмады. Команда 20 спутниктік тұрақ орындарының әрқайсысына бір портативті мылтық тағайындады және көліктерді үнемі үйлеріне апаратын жүргізушілерге бес қосымша бірлік берді.

Бірінші аптада бір мәселе туындады: спутниктік қоймаларда бар 16 ампер розеткалары кейде шамдар мен аккумулятор зарядтағыштары сияқты басқа жабдықпен ортақ пайдаланылды. Сутя зеңбіректерінің ажыратқыш функциясы мұны шешті. Ағымдағы ұтыс белгіленген шектен асқанда, құрылғы зарядтау сеансын автоматты түрде үзді; жүргізуші мылтықтағы ток күшін төмендетіп, қайта іске қосты. Бұл әрекетті техникалық қызмет көрсету тобы тексеріп, құжаттады және екі апта ішінде барлық драйверлер розеткаға қосу алдында розетканың жүктемесін тексеруді үйренді.

Сандық нәтижелер

Үш ай жұмыс істегеннен кейін компания зарядтау деректерін алдыңғы тоқсанмен салыстырды:

• Зарядтаумен байланысты тоқтау уақыты 22%-ға қысқарды.Енді көліктер күн сайын толық аккумулятормен жұмыс істей бастайды және жолдың ортасындағы зарядтау тоқтауларының саны 31%-ға азайды.
• Төменгі жүгіріс 68%-ға қысқарды.Спутниктік орындарда зарядтау мүмкіндігі тек қайта зарядтауға арналған депоға қайту сапарларын болдырмайды.
• Инфрақұрылымды зарядтау құны 5400 долларға дейін төмендедібекітілген қадалар үшін 45 000 АҚШ доллары бағасымен салыстырғанда 20 портативті блок үшін. Компания сонымен қатар негізгі деподағы 12 000 долларлық торды жаңартудан аулақ болды.
• Жүргізушілердің қанағаттану ұпайлары 5-тен 3,6-дан 4,4-ке дейін көтерілді.Жүргізушілер енді бір зарядтау нүктесін күнін жоспарлаудың қажеті жоқ.

Сондай-ақ компания бір фургонға күнделікті жеткізілімдердің 9%-ға артқанын байқады, өйткені көліктер зарядтауды күтуге аз уақыт жұмсап, жолда көбірек уақыт жұмсады. Қаржы бөлімі жанармай үнемдеу мен үстеме жұмыс уақытының қысқаруын ескере отырып, екі айға дейінгі инвестицияның жалпы табыстылығын есептеді.

Клиенттің куәлігі

Жобаны үйлестірген операциялық директор тікелей әсер етті: "Біз Soutya портативті зеңбірегін тоқтау үшін сатып алдық, бірақ ол зарядтау жоспарымыздың негізі болды. Бір орнатылған қаданың бағасы үшін біз желінің кез келген жерінде жұмыс істейтін жүйені алдық. Бұл бізге ондаған мың күрделі шығындарды үнемдеді және жеткізу кестесін әлдеқайда болжамды етті."

Сабақтар мен ұсыныстар

Портативті айнымалы ток зарядтау пистолетін қарастыратын басқа флот операторлары үшін компания тәжірибесі үш жолды ұсынады. Алдымен, орналастыру алдында әрбір тораптың нақты электр қуатын бағалаңыз. Soutya тапаншасының реттелетін ток күші оны бар розеткаларда пайдалануды қауіпсіз етеді, бірақ әлі де қандай тізбектердің максималды екенін анықтау қажет. Екіншіден, портативті құрылғыны қарапайым зарядтау журналымен жұптаңыз. Компания ортақ электрондық кестені пайдаланды, онда драйверлер жұмыс уақыты мен кВт/сағ жазды, бұл жеткіліксіз пайдаланылған бірліктерді анықтауға және таратуды қайта теңестіруге көмектесті. Үшіншіден, қуаты аз зарядтағыш тым баяу деп ойламаңыз. Түнгі немесе көп сағаттық тұрақ үшін 3,5-7 кВт портативті мылтық толық зарядты тұрақты қондырғы сияқты сенімді түрде, құнының бір бөлігіне жеткізеді.

Егер компания жобаны қайта жасаса, ол басынан бастап бірнеше қосымша қондырғыларға тапсырыс берер еді. Техникалық қызмет көрсету тобы осы тоқсанда ашылған екі жаңа спутниктік аулалар үшін қосымша үш Soutya зеңбірегін сұрады.

Бұл орналастырудың сәттілігі икемді, арзан зарядтау шешімдері инфрақұрылымның негізгі жаңартуларын күтпей-ақ нақты логистикалық мәселелерді шеше алатынын көрсетеді. EV нарығы өсіп келе жатқандықтан, айнымалы токты зарядтауға арналған портативті тапаншалар енді қосалқы құрал болып табылмайды — олар әр көлікті қозғалыста ұстауды қажет ететін флот менеджерлері үшін практикалық құрал болып табылады.

Анықтамалар

EN 50620:2017 Электрлік көліктерді зарядтауға арналған электр кабельдері. CEN-CENELEC.https://www.cencenelec.eu

IEC 62196 сериясы: Штепсельдік розеткалар, розеткалар, көлік коннекторлары – Электрлік көліктерді өткізгіш зарядтау. IEC.https://webstore.iec.ch/publication/62196