Логистикалық флот Сутя 7-14КВ айнымалы ток зарядтау үйіндісімен зарядтау шығындарын 20%-ға қалай азайтады

Тұтынушы фоны

Еуропаның ірі қаласында 50 электр жеткізетін фургон паркін басқаратын орта логистикалық компания жоғары қызмет көрсету деңгейін сақтай отырып, операциялық шығындарды азайту үшін өсіп келе жатқан қысымға тап болды. Компания екі автобазаны басқарады, онда фургондар түнде және түскі үзіліс кезінде зарядталады. EV санының өсуі және жеткізудің қатаң мерзімдері арқасында сенімді зарядтау инфрақұрылымы маңызды болды.

Бар зарядтау қондырғысының қиындықтары

Депо ескірген айнымалы ток зарядтағыштары мен бірнеше тұрақты ток қондырғыларының қоспасын пайдаланды. Айнымалы ток қондырғылары баяу жұмыс істеді (3,3 кВт), бұл 4 сағаттық терезеде толық зарядталмады. Тұрақты ток қондырғыларын орнату және пайдалану қымбат болды, бұл коммуналдық қызметтен ең жоғары сұранысты талап етті. Ескі айнымалы ток зарядтағыштарында жиі байланыс ақаулары болды және кабельді басқару нашар болды, бұл тоқтап қалуға және драйвердің көңілін қалдырды. Автопарк менеджері фургондардың 15%-ы автобазадан 80%-дан аз заряд күйімен шығып кеткенін хабарлады, бұл маршрутты түзетуге немесе кеш жеткізілуге ​​мәжбүр болды.

Неліктен Soutya 7-14KW айнымалы ток зарядтау үйіндісі?

Компания бірнеше жеткізушілерді бағалады. Олар тұрақты токтың жоғары инфрақұрылымдық құнынсыз шектеулі уақыт ішінде (бір фургонға ең аз 7 кВт) жеткілікті қуатты жеткізе алатын шешім қажет болды. Soutya 7-14KW айнымалы ток зарядтау қадасы ерекшеленді, себебі:

• Бейімделетін қуат шығысы— Қондырғыларды 7 кВт-тан 14 кВт-қа дейін конфигурациялауға болады, бұл депоға флоттағы жүктемені теңестіруге мүмкіндік береді.
• Мықты қосқыш үйлесімділігі— IEC 62196 2 типті қосқыштарға сәйкес, олардың барлық фургондарымен үздіксіз байланысты қамтамасыз етеді.
• Біріктірілген жүктемені басқару— Қадалар Modbus арқылы орталық контроллермен байланысады, бұл шамадан тыс жүктемені болдырмайды және энергияны пайдалануды оңтайландырады.
• Төзімді құрылыс— IP54 стандарты, жартылай сыртқы депо жағдайларына жарамды, кабельді сенімді ұстау.

Сатып алу туралы шешімге меншіктің жалпы құны да әсер етті: Soutya қондырғыларының бағасы салыстырмалы тұрақты ток зарядтағыштарынан 30% төмен болды және орнату оңайырақ болды, өйткені бар айнымалы ток инфрақұрылымын шағын жаңартулармен қайта пайдалануға болады.

Іске асыру процесі

Жоба алты апта ішінде үш кезеңде орындалды. 1 кезең: учаскені бағалау және жүктемені талдау. Депода 300 кВА трансформатор болды; команда әрқайсысы 7 кВт-қа орнатылған 20 бірлік (барлығы 140 кВт) смарт жүктеме реттегішін орнатқаннан кейін бар қуатқа сәйкес келетінін есептеді. 2-кезең: 20 Сутя 7-14КВ айнымалы ток зарядтау қадаларын бетон іргетастарға орнату, олардың әрқайсысы арнайы 40А ажыратқышқа қосылған. 3-кезең: OCPP 1.6 арқылы флотты басқару бағдарламалық құралымен интеграция. Ең үлкен қиындық ескі кабельді бағыттауды үйлестіру болды. Шешім трафик көп депода икемділік пен ұзақ мерзімділікті қамтамасыз ету үшін EN 50620 стандартты рейтингтері бар алдын ала аяқталатын кабельдерді пайдалану болды.

Сандық нәтижелер

Үш ай жұмыс істегеннен кейін флот менеджері келесі көрсеткіштерді хабарлады:

• Зарядтауды аяқтау жылдамдығы 85%-дан 99%-ға дейін өсті— Барлық фургондар 4 сағаттық терезеде 90%+ SOC деңгейіне жетті.
• Бір фургонның энергия құны 20%-ға төмендеді— Қымбат тұрақты токтың ең жоғары зарядтауынан төмен құны бар айнымалы токтың ең жоғары деңгейіне ауысу және сұраныстың жоғарылауын болдырмау үшін жүктемені басқаруды пайдалану арқылы.
• Техникалық қызмет көрсетудің тоқтап қалу уақыты 60%-ға қысқарды— Мықты қосқыштар мен кабельді басқару күнделікті кабельді бұрау мәселелерін жойды.
• Жүргізушінің қанағаттануы жақсарды— Артық алаңдаушылық жоқ; дәйекті зарядтау жүргізушілерге өз бағыттарына сенімділік берді.

Инвестициялардың жалпы өтелу мерзімі тек энергияны үнемдеу негізінде 14 айға бағаланды.

Клиенттің куәлігі

"Soutya айнымалы ток зарядтау қадалары біздің депо жұмысы үшін маңызды жаңалық болды. Біз енді толық емес зарядтау немесе ең жоғары сұраныс айыппұлдары туралы алаңдамаймыз. Жабдық күн сайын жұмыс істейді, ал драйверлеріміз сенімді зарядтауды бағалайды. Бұл біздің флот үшін ақылды инвестиция болды." — Флотты пайдалану жөніндегі менеджер

Сабақтар мен ұсыныстар

Осы жоба негізінде басқа логистикалық компаниялар мыналарды ескеруі керек:

• Жүктемені басқаруды ертерек жоспарлаңыз— Айнымалы токпен зарядтау кезінде де бақыланбайтын бір уақытта зарядтау сұраныс төлемдерін тудыруы мүмкін. Интеллектуалды жүктеме реттегіштерін пайдаланыңыз.
• Стандартқа сай жабдықты таңдаңыз— Үйлесімділік пен қауіпсіздік мәселелерін болдырмау үшін зарядтағыштардың IEC 62196 талаптарына және кабельдердің EN 50620 талаптарына сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
• Масштабтылыққа басымдық беріңіз— Болашақ флот өлшемдері мен технология өзгерістеріне бейімделу үшін бағдарламалық құралды жаңартуға немесе қайта конфигурациялауға (7–14 кВт диапазонында) болатын зарядтағыштарды таңдаңыз.

Егер компания жобаны қайталайтын болса, олар болашақта 20 бірліктен асатын кеңейтуді қолдау үшін арнайы трансформаторды ертерек орнатар еді.

Анықтамалар

• IEC 62196 сериясы: Штепсельдік розеткалар, розеткалар, көлік коннекторлары — EV-ді өткізгіш зарядтау. (https://webstore.iec.ch/publication/62196)
• EN 50620:2017 Электрлік көліктерді зарядтауға арналған электр кабельдері. (https://www.cencenelec.eu)