240-720 кВт тұрақты икемді зарядтау үйіндісін жоғары қуатты электр энергиясын зарядтауға арналған масштабталатын шешімге не етеді

240-720 кВт тұрақты икемді зарядтау қадасы дегеніміз не және ол қалай жұмыс істейді?

240-720 кВт тұрақты ток икемді зарядтау үйіндісі модульдік қуат шкафын және бірнеше зарядтау диспенсерін пайдаланатын жоғары қуатты электр көлігін (EV) зарядтау жүйесі болып табылады. Негізгі концепция қуатты біріктіру болып табылады: жалпы кіріс қуаты (240-тан 720 кВт-қа дейін) нақты уақыттағы сұраныс негізінде бірнеше зарядтау нүктелері арасында бөлінеді. Әрбір диспенсер бірнеше кВт-тан жеке қуат модулінің толық қуатына дейін жеткізе алады (бір модульге 30-60 кВт). Жүйе контроллері әрбір көліктің заряд күйін, аккумулятордың кернеуін және ток сұранысын бақылайды, содан кейін қуатты бөледі. Бұл аккумуляторы кішірек көлік жоғары қуатты орынға тосқауыл қоятын тұрақты қуаттағы зарядтағыштарды ысырап етуді болдырмайды.

Архитектура үш негізгі бөліктен тұрады: қуат шкафы (айнымалы ток түзеткіштері мен басқару блоктары бар), тарату шинасы және пайдаланушы интерфейсі (кабельдері мен қосқыштары бар диспенсерлер).Сутяжоғары токты қызып кетпеу үшін кейбір нұсқаларда сұйық салқындатылған кабельдерді пайдаланады және жүйе коннектор үйлесімділігі үшін CCS және GB/T стандарттарына сәйкес келеді. Икемді дизайн операторларға 240 кВт конфигурациясынан бастауға және сұраныстың өсуіне қарай 720 кВт-қа дейінгі модульдерді қосуға мүмкіндік береді, бұл бастапқы инвестицияны қорғайды.

Неліктен жоғары қуатты EV зарядтау үшін икемді тұрақты зарядтау жүйесін таңдау керек?

Дәстүрлі тұрақты қуаттағы тұрақты ток зарядтағыштары әрбір қоймаға бекітілген шығысты (мысалы, 150 кВт) тағайындайды. Егер қуаты 50 кВт болатын көлік 150 кВт қоймаға қосылса, 100 кВт қуат босқа кетеді. Икемді жүйе мұны бірнеше көлікке бірдей қуат пулын бөлісуге мүмкіндік беру арқылы шешеді. Негізгі артықшылықтары:

• Жоғары пайдалану коэффициенті:Қуат тек қажет кезде дүңгіршектер арасында бөлінеді. Бос тұрған дүңгіршектер нөлдік қуат тұтынады.
• Масштабтау мүмкіндігі:Модульдерді бүкіл станцияны ауыстырмай-ақ қадаммен қосуға болады.
• Тордағы кернеудің төмендеуі:Жүйе қосымша қуат қолжетімді болса да, жалпы қуат сұранысын белгіленген деңгейге (мысалы, 500 кВт) шектей алады.
• Төмен орнату құны:Бір дүңгіршекке аз қуат шкафтары, қарапайым кабельдер.

Флот операторлары мен желі иелері үшін икемділік инвестицияның жақсы қайтарылуына (ROI) айналады. бастап 240-720 кВт жүйесіСутяӘрқайсысы тиісті қуат деңгейіне ие болатын жеткізу фургондарының, автобустардың және жолаушылар электромобильдерінің қоспасына бір уақытта қызмет көрсете алады. Динамикалық бөлу жоғары зарядтау жылдамдығымен болашақ батарея технологияларын да қолдайды.

240-720 кВт икемді зарядтау қадасы операциялық тиімділікті қалай арттырады?

Жұмыс тиімділігі үш механизмнен туындайды: жүктемені теңестіру, ең жоғары қырыну және модульдік қызмет көрсету. Жүйе әрбір зарядтау сеансының ағымдағы тартылуын үздіксіз бақылап отырады және қуат пропорциясын реттейді. Мысалы, әрқайсысы 200 кВт зарядталатын екі автобус, егер біреуі ертерек аяқталса, теңестіруге болады — қалған сеансты жылдамдату үшін оның қуаты басқа автобусқа қайта бөлінеді. Бұл бір көліктің орташа зарядтау уақытын қысқартады.

Ең жоғары қырыну торды импорттау шегін орнату арқылы жүзеге асырылады. Сайт осы шекке жетсе, жүйе жалпы қуатты азайтып, утилитадан сұраныс төлемдерін болдырмайды. Бұл сұраныс айыппұлдары айтарлықтай болуы мүмкін жоғары қуатты станциялар үшін өте маңызды. егер бір қуат модулі істен шықса, қалған модульдер жұмысын жалғастыра береді (төмендетілген қуаттылықта), бұл толық өшіруден гөрі ішінара қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді.Сутябүкіл станцияны өшірместен бірнеше минут ішінде ауыстыруға болатын ыстық ауыстырылатын модульдерді ұсынады.

240-720 кВт тұрақты икемді зарядтау қадасынан қай қолданбалар көбірек пайда көреді?

Жүйе әртүрлі көлік түрлері және күтпеген келу үлгілері бар орталар үшін өте қолайлы:

• Электр автобус базалары:Автобустарда үлкен батареялар (200-400 кВт/сағ) бар және түнде зарядталады. Икемді жүйе басқа көліктер үшін күндізгі уақытта зарядтауға мүмкіндік бере отырып, бірнеше автобус ақысын көтере алады.
• Жолдағы демалыс орындары:Трафик күні бойы өзгеріп отырады. Ең жоғары сағаттарда жүйе көбірек көліктерге көбірек қуат бөле алады; ең жоғары емес уақытта ол жоғары қуатта аз көліктерге қызмет көрсете алады.
• Логистикаға арналған флот хабтары:Жеткізу фургондары, жүк көліктері және аккумулятор сыйымдылығы әртүрлі қызмет көрсету көліктері қуатты динамикалық бөлуден пайда көреді.
• Қалалық жерлерде қоғамдық зарядтау станциялары:Орын шектеулі жерлерде аз қуат шкафтары бірнеше тұрақ орындарына қызмет көрсете алады, бұл құрылыс жұмыстарын азайтады.

Олардың әрқайсысы үшін 240-720 кВт диапазоны болашақ өсу үшін жеткілікті бос орынды қамтамасыз етеді.Сутяұқсас жүйелерді Еуропа мен Азиядағы коммерциялық қоймаларда орналастырып, әртүрлі климатта сенімділікті көрсетті.

Қандай техникалық стандарттар мен сертификаттарды іздеу керек?

240-720 кВт тұрақты ток икемді зарядтау үйіндісін бағалау кезінде оның келесі негізгі стандарттарға сәйкес келетініне көз жеткізіңіз:

, жүйеде мақсатты нарыққа байланысты CE, UL немесе баламалы сертификаттар болуы керек.Сутяоның 240-720 кВт икемді зарядтау қадасының қауіпсіздік пен электромагниттік үйлесімділік үшін үшінші тарап сынағы арқылы осы стандарттарға сәйкес келетінін қамтамасыз етеді.

Анықтамалар

[1] IEC 62196-3:2014 Штепсельдер, розеткалар, көлік қосқыштары және көлік кірістері – Электрлік көліктерді өткізгіштік зарядтау – 3-бөлім: тұрақты ток үшін өлшемдік үйлесімділік және өзара алмастыру талаптары. Және a.c./d.c. Штифті және контактілі құбырлы көлік қосқыштары. Женева: IEC, 2014 ж.

[2] EN 50620:2017 Электр кабельдері – Электрлік көліктерге арналған зарядтау кабельдері. Брюссель: CENELEC, 2017 ж.

[3] IEC 61851-23:2014 Электрлік көлікті зарядтау жүйесі – 23-бөлім: тұрақты ток электр көлігін зарядтау станциясы. Женева: IEC, 2014 ж.